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GRUE GRIFFET

Publié le 26 Octobre 2016 par le boulanger du 54

Catégories : #CAMIONS, #collection, #routes, #routier, #grue

Photographiée au musée du train de Mulhouse Les grues automobiles Griffet ont fait partie des paysages industriels pendant plusieurs décennies. Les modèles utilisés par la SNCF étaient, il n’y a pas encore si longtemps que cela, de précieuses auxiliaires dans toutes les gares de marchandises, petites ou grandes. - Elles assuraient la manutention des conteneurs et de toutes les charges ne pouvant être descendues à bras d’homme des wagons. - Elle est facilement reconnaissable avec son carénage avant caractéristique qui dissimule en réalité une roue de secours . L’entrée d’air du radiateur du moteur passe au centre de celle-ci, dissimulé derrière le sigle SNCF entrelacé. Ce modèle est doté d’un double poste de conduite.

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CAMION FORAIN RENAULT AFKD

Publié le 25 Octobre 2016 par le boulanger du 54

Catégories : #CAMIONS, #routes, #routier, #renault, #musée, #collection

- Vu au musée du train de Mulhouse

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CAMION PATHE MARCONI

Publié le 25 Octobre 2016 par le boulanger du 54

Catégories : #CAMIONS, #musée, #routes, #collection, #TOUR DE FRANCE, #TRAINS ECHELLE 1

La pièce maîtresse de la collection du designer Philippe Charbonneaux. Le mythique camion Pathé-Marconi, qui servit de scène à tous les chanteurs français des années 50 et 60, en particulier lors de nombreuses éditions du Tour de France, est stationné à la Cité du train et sert pour des animations.

1949 : Pierre Bourgeois, président de Pathé-Marconi, donne son accord pour la commande d’un véhicule exceptionnel. 1952 : le camion baptisé « Superbus » est livré à la major française et remporte, en 1955, le grand prix du concours de la publicité qui roule. 1985 : revendu au Provençal puis au cirque Gulliver, le camion est sauvé in extremis de la casse par la famille Charbonneaux qui le rénove et l’expose à Reims. 2016 : le « Superbus » rejoint la Cité de l’auto à Mulhouse. Comme la longueur de cet engin, qui mesure également 2,30 m de large et 3,15 m de haut pour un poids de 12 tonnes. L’attelage comportait une table de mixage avec 125 boutons et manettes et 10 amplificateurs permettant l’émission et l’enregistrement, ainsi qu’une salle d’exposition du matériel Pathé-Marconi. Si vous voulez en savoir plus rendez-vous sur ce lien : http://cyclingmodel.over-blog.com/article-la-caravane-du-tour-de-france-a-80-ans-46-pathe-marconi-50150155.html

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36e Fun Car Show 2016 à Illzach - motos -

Publié le 15 Juin 2016 par le boulanger du 54

Catégories : #VOITURES, #MOTOS, #CAMIONS, #collection, #hot rods

- Bonjour a toutes et tous

- Je reviens et vous propose la suite de cette sortie

36e Fun Car Show 2016 à Illzach - motos -

le seul camion

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36e Fun Car Show 2016 à Illzach - Voitures -

Publié le 18 Mai 2016 par le boulanger du 54

Catégories : #EXPOSITIONS, #VOITURES, #hot rods, #collection, #fun car, #Alsace, #MOTOS, #CAMIONS, #concentrations

- Pendant que je me dirigeais vers la salle pour garder les tables d expo , madame et les jeunes sont allés en visiteurs a Illzach pour admirer les différents véhicules .

- Je vous en propose quelques photos en commencant par les voitures

36e Fun Car Show 2016 à Illzach - Voitures -

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CITROEN ROSALIE de 1936 vu a BUHL

Publié le 16 Mai 2016 par le boulanger du 54

Catégories : #collection, #citroen, #CAMIONS, #routes, #transport

- La Citroën Rosalie désigne un ensemble de modèles automobiles construits par Citroën de 1932 à 1938.

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Au départ Rosalie faisait référence à un modèle « de course » de 8 CV « Spécial Yacco » qui a établi en 1933 une série de records de grande endurance sur l'anneau de Monthléry avec C. Marchand, L. Marchand, R. Fortin, Le Roy et De Presalé, sur 25 000 miles, 50 000 kilomètres, 50 000 miles et 100 000 kilomètres, entre les mois de mars et avril[1].

Le modèle fut commercialisé sous différentes dénominations et puissances :