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DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -

Publié le par le boulanger du 54

Bonjour a toutes et tous .

Peut etre avez-vous vu les vidéos sur you tube ::

https://www.youtube.com/results?search_query=maquette+riv+54++par+Bernard

 

autrement voila les différentes phases de montage ..

DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -
DAF 2800 au 1/24 - ITALERI -

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PARIS - ROUBAIX D 'hier a Aujourd'hui

Publié le par le boulanger du 54

Bonjour a toutes et tous .

En réunissant quelques photos du net voila ce que cela donne ...

Pour Jérémy , Gégé ...et les autres

Merci aux auteurs

PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui
PARIS - ROUBAIX        D 'hier a Aujourd'hui

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CHAMBLEY : 137 CAMIONS au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -

Publié le par le boulanger du 54

Bonjour a toutes et tous .

Le circuit Francis Maillet de Chambley a accueillit tout ces beaux engins pendant ce weekend de la Toussaint .

En voici quelques photos :

CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -
CHAMBLEY  : 137 CAMIONS  au RASSEMBLEMENT - CIRCUIT MAILLET -

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24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021

Publié le par le boulanger du 54

Bonjour a toutes et tous .

Les 24 Heures du Mans camions (Sarthe) ont fait leur retour ces samedi 25 et dimanche 26 septembre 2021.

 

En voici quelques photos de la part de mon ami Didier que je remercie beaucoup .

24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
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24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
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24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
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24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
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24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
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24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
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24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
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24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021
24 h du Mans camions - 25 et 26 septembre 2021

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LOUISON BOBET

Publié le par le boulanger du 54

LOUISON BOBET
LOUISON BOBET

Louis Bobet, dit Louison Bobet, né le  à Saint-Méen-le-Grand (Ille-et-Vilaine) et mort le  (à 58 ans) à Biarritz (Pyrénées-Atlantiques), est un coureur cycliste français. Professionnel de 1947 à 1961, il est considéré comme l'un des plus grands coureurs de l'histoire du cyclisme et possède l'un des palmarès les plus riches de son sport.

Triple vainqueur du Tour de France entre 1953 et 1955, il est le premier coureur à remporter l'épreuve trois fois consécutives. Champion du monde en 1954, Champion de France en 1950 et 1951, il inscrit également son nom au palmarès des plus grandes classiques : Milan-San Remo et le Tour de Lombardie en 1951, le Tour des Flandres en 1955, Paris-Roubaix en 1956 et Bordeaux-Paris en 1959. Il compte aussi une victoire sur le Critérium du Dauphiné libéré, Paris-Nice et le Grand Prix des Nations. En 1957, il perd le Tour d'Italie pour dix-neuf secondes. Au total, il compte 122 victoires professionnelles.

Coureur intelligent et consciencieux, « héros prométhéen » selon Roland Barthes, il jouit d'une immense popularité au cours de sa carrière. Le public salue la volonté, le panache et le courage du coureur breton. Préparant minutieusement chacun de ses objectifs, il s'applique à suivre des règles diététiques strictes et des méthodes d'entraînement novatrices, inspiré en cela par les coureurs italiens comme Fausto Coppi et accompagné par son masseur Raymond Le Bert. Il reste fidèle à la formation régionale Stella jusqu'en 1954, avant de rejoindre l'équipe Mercier, firme avec laquelle il crée une marque à son propre nom, puis court sa dernière saison au sein de la formation italienne Ignis.

Sa carrière sportive s'achève à la fin de l'année 1961 lorsqu'il est victime d'un accident de voiture avec son frère Jean Bobet, entraînant plusieurs fractures du fémur et de la cheville. Il se reconvertit dans la thalassothérapie et ouvre le premier institut moderne de ce genre à Quiberon, en 1964. Il développe son entreprise et se consacre également à sa passion pour l'aviation en passant ses brevets de pilote. Quinze ans plus tard, il ouvre un nouveau centre à Biarritz où il meurt d'un cancer, à l'âge de 58 ans.

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JEAN ROBIC

Publié le par le boulanger du 54

JEAN ROBIC

Jean Robic, né le  à Condé-lès-Vouziers dans les Ardennes et mort dans un accident de la route, le  à Claye-Souilly en Seine-et-Marne, est un coureur cycliste français.

Professionnel de 1943 à 1961, il a notamment remporté le premier Tour de France de l'après-guerre en 1947, exploit accompli sans jamais porter le maillot jaune au cours de l'épreuve. Jusqu'au terme de sa carrière en 1959, à trente-huit ans, il remporte six étapes, et porte une journée le maillot jaune lors du tour de 1953.

Il a également remporté le premier championnat du monde de cyclo-cross, en 1950. Auparavant, il avait gagné en 1947 le critérium international de cyclo-cross, à l'époque championnat du monde officieux. À son palmarès figurent également un titre de champion de France de cyclo-cross et une Polymultipliée.

Très bon rouleur et excellent grimpeur, il s'avère moins à l'aise dans les épreuves contre-la-montre et les descentes de col, sans doute en raison de sa corpulence relativement chétive. Il a été l'un des coureurs français les plus populaires de l'après-guerre et est parfois considéré comme l'incarnation de « l'anti-Bobet ».

 

Jean Robic — Wikipédia (wikipedia.org)

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YAMAHA XV 1000 VIRAGO au 1/12 - TAMIYA - Suite et fin -

Publié le par le boulanger du 54

Bonjour a toutes et tous

Une petite correction apporté au diorama surtout a la facon de présenter la maquette tout en repliant la béquille ( Merci Francis pour l idée ) .

En dessous des roues , j ai fait des petits trous dans la base dans  lesquels j ai inséré des morceaux de seringue qui eux memes traversent le pneu . Le tout est collé a la cyano ...

Pour la photo une petite image de fonds représentant le monde ...

Merci de m avoir suivi !!

 

YAMAHA XV 1000 VIRAGO au 1/12 - TAMIYA - Suite et fin -
YAMAHA XV 1000 VIRAGO au 1/12 - TAMIYA - Suite et fin -

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MUSEE des POMPIERS d ATHUS par RIV54

Publié le par le boulanger du 54

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YAMAHA XV 1000 VIRAGO au 1/12 - TAMIYA - Suite -

Publié le par le boulanger du 54

Bonjour a toutes et tous

Voila la bete ......

 

 

YAMAHA XV 1000 VIRAGO au 1/12 - TAMIYA - Suite -
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ANTONIN MAGNE

Publié le par le boulanger du 54

Antoine Marius Magne dit Antonin Magne, né le  à Ytrac (Cantal) et mort le  à Arcachon (Gironde), est un coureur cycliste français, professionnel de 1926 à 1939. Vainqueur du Tour de France en 1931 puis en 1934, il y gagne neuf étapes en dix participations, et s'y classe troisième en 1930 et deuxième en 1936. Coureur majeur des années 1930, il compte également à son palmarès un titre de champion du monde sur route en 1936 et trois succès consécutifs dans le Grand Prix des Nations entre 1934 et 1936. Il échoue en revanche dans sa quête du maillot de champion de France, se classant quatre fois à la deuxième place de l'épreuve.

Travailleur et méticuleux, celui qui est surnommé « Tonin le sage » ou encore « Tonin la méthode », est reconnu comme un précurseur dans les domaines de l'entraînement sportif et de la diététique. Il fait preuve de rigueur dans sa préparation et incarne à la fois le style et le respect des règles au sein du peloton. Il tire son caractère plutôt secret de ses origines auvergnates et de son éducation dans l'esprit des traditions rurales et des valeurs du travail. À la fin de sa carrière de coureur, il devient laitier-nourrisseur en reprenant l'exploitation familiale de Livry-Gargan après le décès de son père pendant l'exode au début de la Seconde Guerre mondiale et l'emprisonnement en Allemagne de son frère, Pierre, ancien coureur professionnel comme lui.

En 1945, il devient directeur sportif de l'équipe Mercier, un poste qu'il occupe pendant vingt-cinq ans. Très vite, son équipe affirme sa domination sur le cyclisme français puis mondial et remporte plusieurs victoires de prestige. Antonin Magne dirige notamment des coureurs de renom comme Rik Van Steenbergen, Louison Bobet et Raymond Poulidor, et participe à l'éclosion de jeunes coureurs français de talent, à l'image de Bernard Gauthier. Figure emblématique du cyclisme français, reconnaissable à sa blouse blanche et son béret basque dont il ne se sépare jamais, il applique à ses coureurs la même discipline stricte qu'il a poursuivie tout au long de sa carrière sur la route.

ANTONIN MAGNE

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